建筑垃圾堆放比較集中，處理時場地有限，加上交通不是很方便，黎明重工移動破碎站建筑垃圾處理中占不可替代的地位。政府得知黎明機械研制的移動式建筑垃圾破碎站后馬上打電話訂制了臺，使擴建工程才能順利的進行“輪胎移動式建筑垃圾再生系統集成設備”的研制成功，正可謂解決“鄭上路”建筑垃圾變廢為寶做出了突出的貢獻，推動了鄭州市繁榮和發展。
對建筑垃圾中的大塊廢混凝土、廢磚、大理石等物質，利用黎明重工大型破錘或破碎機破碎至粉碎機所能粉碎的尺寸，一般為小于毫米，然后用石料粉碎機進行粉碎至建筑所需的石子、砂子，再將上述混合物用多層分級篩分級成合符建筑標準的粗石子、細石子、粗砂子、細砂子，以及泥砂等再生材料。鄭州黎明機械移動破碎站生產出的機制砂的細度模數、石粉含量、碎石的級配、針片狀含量、超遜徑等各項參數指標均能滿足石忠高速公路橋梁、隧道、路面等工程項目的用料要求，生產出符合規格的成品砂石骨料，由此可見，人工砂石骨料在公路工程中的應用是完全可行和大有可為的。
該建筑垃圾處理設備由震動給料機，顎式破碎機，第三代制砂機，皮帶輸送機等。沖擊式破碎機制砂：。沖擊式破碎機制砂一般是中粗砂，石子一般有碎石、石屑，混凝土用碎石根據流動性和泵送要求選用-mm粒徑的，具體規格可以參考《巖土工程勘察規范》和生產廠家的資料。
盡量減少金屬塊進入錘式碎石機內的情況發生。構成非金屬礦床的礦石礦物主要是含氧鹽類，特別是以硅酸鹽、硫酸鹽為主，磷酸鹽、硼酸鹽次之，氧化物，鹵化物和某些自然元素也可以形成礦床。
但是在道路黎明中，路基的黎明是非常重要的，路基是公路線形成的主體，是路面的基礎，并與路面一起承擔著通行物的重量。黎明的碎