由于終端處理設(shè)施的不完善，建筑垃圾大多采取直接堆放和填埋的方式，加上建筑垃圾難以壓縮和分解的特性，堆放點勢必占用大量土地。
應(yīng)用領(lǐng)域建筑垃圾是指黎明、施工單位或個人對各類建筑物、構(gòu)筑物、管網(wǎng)等進行黎明、鋪設(shè)或拆除、修繕過程中所產(chǎn)生得渣土、棄土、棄料、余泥及其他廢棄物。自《我愛發(fā)明之機械巨顎》播出后，給建筑垃圾處理帶來很大的發(fā)展空間，目前在廣東，山西，山東等都使用了建筑垃圾處理設(shè)備，實現(xiàn)建筑垃圾變廢為寶的目的。
、移動式破碎站噪音大，耗電量高，不符合現(xiàn)代綠色，環(huán)保，低碳生產(chǎn)的要求。建筑垃圾破碎站是通過將廢棄的建筑垃圾轉(zhuǎn)化為可利用的再生資源，該設(shè)備可將建筑垃圾中的鋼筋%的回收利用，回收只有重鑄可以用于建筑鋼材。
混凝土等回收加工可以制磚，有限解決了城市建筑垃圾造成的污染，還節(jié)省了大量的人力、物力、財力等。中國的破碎機行業(yè)發(fā)展是十分樂觀的，技術(shù)實力也達到一定的高度，經(jīng)實踐證明黎明機械的反擊式破碎機在煤矸石的再利用上效果十分顯著，回收利用率高達%以上。用mm加工鎂砂,改變激振器的頻率,可使大于.。mm由%降到.%,產(chǎn)量達到.t/h。
我國高速公路路面施工從混合料拌和、攤鋪到碾壓都采用了先進的生產(chǎn)設(shè)備，實現(xiàn)了機械化施工，唯有原材料加工仍處于落后的狀況。一般根據(jù)建筑垃圾的產(chǎn)生源不一樣，可以分為施工建筑垃圾和拆毀建筑垃圾。
其良好的性能和機動性仿佛就是為公路工程量身定做的。
自西安城市實行城中村改造黎明后，隨著一座座高樓平地而起，建筑垃圾也不斷的增加，造成城市居民生活水平下降，建筑伴隨著垃圾的產(chǎn)生，阻礙了城市的發(fā)展速度，如何解決建筑垃圾是迫在眉梢問題。如果給入破碎機的礦塊過大或礦石過多，或經(jīng)常落入非