、工程領域的水利水電、高等級公路、高速公路、高速鐵路、客運專線、橋梁、機場跑道、市政工程、高層建筑的機制砂生產和石料整形。
礦山機械行業作為我國經濟發展的支柱產業，對我國社會經濟發展具有推動作用，在面對即將來臨的短暫的“低靡期”，它的發展腳步并沒有停步不前，而是掀起了新一輪的創新高潮。隨著城中村的黎明，一座座高樓的豎起，道路的寬敞，給我們的生活及出行帶來很大的幫助，但是也會給我們帶來負面的影響，城市建筑垃圾給人們的生活帶來極大的不便，城市環境污染嚴重。運用移動式人工砂石加工系統，將會大大的減少像傳統的人工砂石加工系統的開挖，土建、安裝、拆卸工作，提高生產效率和降低運營成本。
有色金屬礦石的選礦，如銅、鉛、鋅、硫、鉬等礦主要用浮選法處理；某些黑色金屬、稀有金屬和一些非金屬礦石，如石墨礦、磷灰石等也用浮選法選別。
開始負荷試車時應先給少量礦石，逐漸的過渡到半載、滿載。如果給入破碎機的礦塊過大或礦石過多，或經常落入非破碎物（金屬塊）則將加快機器的磨損和損壞。
因此控制大塊礦石和非破碎物落入機內及保持均勻給礦對破碎機的正常運轉有其重要意義。鄂式破碎機以其破碎比大、產品粒度均勻、結構簡單、工作可靠、維修方便、運營費用經濟等特點。形成閉路多次循環，由篩分設備控制達到所要求的粒度。
、為了安全，傳動部分應根據實際情況自行安裝安全罩。非金屬礦石的利用方式與金屬礦石不同。
年前，砂石生產技術落后，規模小，因而在技術裝備方面沒有多少發展，現在，隨著企業規模不斷擴大，生產環境不斷改變，對砂石生產的技術裝備的要求越來越高。不管是高速公路黎明還是高速鐵路黎明都離不了大量砂石料和混凝土骨料