我們通常所說的移動破碎站就是指半移動式破碎站。
從投資成本上算，固定式破碎站成本高，固定式破碎站在正式工作之前需要建筑廠房，占用大量的土地面積，需要投入大量的土地成本;固定式建筑垃圾處理，需要大量的運輸工具將建筑垃圾運送到固定的場地，造成人力，物力，財力成本的增加。據分析，公路工程各標段施工工期較短，一般為一年到兩年之間，對砂石料的需求量與電站工程比起來相對較少，而且公路工程的施工線路較長，如把一個公路工程項目所需的砂石料全部由一個料場供給，這樣運輸距離會非常遠，大大增加黎明成本，而且會由于大規模的在一個地方開采石料，會對附近的植被、河流、自然景觀等生態環境造成不小的影響。
經移動破碎站加工后的物料，可進入制砂機設備，或者直接使用移動式制砂機，所生產的機制砂骨料，作為混凝土、砂漿等基本材料的建筑用砂，機制砂應用成功已是不爭的事實，大量工程實踐（包括舉世矚目的三峽水利工程）已充分證明，使用機制砂的可能性及必要性。基本上囊括了礦上開采中所需要的各種礦石破碎機。
鄭州黎明礦山機械有限公司（原國營河南省礦山機械廠）是從事礦山破碎篩分設備、制砂洗選設備、成套選礦設備和城市建筑垃圾移動破碎、篩分系統的開發研制與生產銷售為一體的新技術企業。鄭州黎明礦機為安徽客戶配置的時產噸的石英砂生產線，不僅產量大，而且性能穩定。
PL立式沖擊破碎機安裝現場。隨著城市拆遷力度的加大，大量城市建筑垃圾產生，傳統的方法是隨意的填埋，污染環境。鐵路道砟原石鐵路道砟生產線PE×顎式破碎機。該鐵路道砟生產線產量設計為方/小時，小時工作制，年工作天數：天，年產鐵路道渣萬左右。
該石料生產線設計產量為日產噸。近年